| Predná náprava | Zadná náprava | |
|---|---|---|
| Rozteč | 120/5 | 120/5 |
| NB | 66,6 | 66,6 |
| Závit | M14x1,25 | M14x1,25 |
| 2%-ná hranica | ||
| Freigabe SCC |
| Predná náprava | Zadná náprava | |
|---|---|---|
| Tov. č. | ||
| Druh upevnenia | Schraube | Schraube |
| Štift | ||
| Šróbové sedlo | Kopfform | Kopfform |
| Dĺžka šróbu | ||
| Veľkosť kľúča |
| Predná náprava | Zadná náprava | |
|---|---|---|
| Tov. č. | M1425KE28W | M1425KE28W |
| Druh upevnenia | Schraube | Schraube |
| Štift | ||
| Šróbové sedlo | Kegel 60° | Kegel 60° |
| Dĺžka šróbu | 28 | 28 |
| Veľkosť kľúča | 17 | 17 |
System 5 - Priechodový systém bez centrovania na strane disku
Pri systéme 5 sa jedná o prechodový systém bez centrovania na strane disku. Vystredenie ráfika sa naďalej uskutočňuje pomocou náboja vozidla, ktorý musí byť zodpovedajúcim spôsobom dostatočne dlhý. Pomocou nášho informačného listu o určení šírky môžete skontrolovať maximálnu možnú hrúbku podlozku pre vaše vozidlo. - Download Infoblatt. Pri menších hrúbkach podložiek obvykle postačuje zostatkový náboj vozidla k vycentrovaniu. Do hrúbky 5mm môžeme použiť obvykle originálne upevňovacie materiáli. Pri hrúbkach od 5mm je potrebné objednať nový upevňovací materiál. Prosím dbajte na to, aby ste uviedli aj prevedenie vašich súčasných skrutiek na kolesá (kužeľová alebo guľová dosadacia plocha a dĺžka tela skrutky).
Montážnevideo pozerať na YouTube
Montážny návod návod stiahnuť ako PDF
Video inštrukcie pozerať na YouTube
System 2 - Priechodový systém s obojstraným centrovaním
Podlozky Systém 2 vedie kvôli obojstrannému centrovaniu k optimálnemu jazdnému správaniu a obmedzí neželané vibrácie volantu. Pri hrúbkach od 5mm je potrebné objednať nový upevňovací materiál. Prosím dbajte na to, aby ste uviedli aj prevedenie vašich súčasných skrutiek na kolesá (kužeľová alebo guľová dosadacia plocha a dĺžka tela skrutky). Pri úzkych podložiek do 12 mm je potrebné pred objednávkou overiť či sú vhodné na vaše vozidlo a disk, pretože v zhľadom k malej hrúbke podložky nemusí priliehať k náboju diskov. Prípadne je potrebné zmeniť náboj, alebo to vyžaduje iné prevedenie podložiek. Pomoc v tejto veci nájdete v našom informačnom liste pre inštaláciu systému 2 . - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt. Venujte pozornosť konštrukcii dostupného upevňovacieho materiálu (kužeľové, guľové alebo ploché sedlo, závit a dĺžka drieku). Od hrúbky 25mm treba skontrolovať aj dostupnosť skrutiek kolies v príslušnej dĺžke.
Montážne video pozerať na YouTube
Montážny návod stiahnuť ako PDF
Video inštrukcie pozerať na YouTube
System 2 - Priechodový systém s obojstraným centrovaním
Podlozky Systém 2 vedie kvôli obojstrannému centrovaniu k optimálnemu jazdnému správaniu a obmedzí neželané vibrácie volantu. Pri hrúbkach od 5mm je potrebné objednať nový upevňovací materiál. Prosím dbajte na to, aby ste uviedli aj prevedenie vašich súčasných skrutiek na kolesá (kužeľová alebo guľová dosadacia plocha a dĺžka tela skrutky). Pri úzkych podložiek do 12 mm je potrebné pred objednávkou overiť či sú vhodné na vaše vozidlo a disk, pretože v zhľadom k malej hrúbke podložky nemusí priliehať k náboju diskov. Prípadne je potrebné zmeniť náboj, alebo to vyžaduje iné prevedenie podložiek. Pomoc v tejto veci nájdete v našom informačnom liste pre inštaláciu systému 2 . - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt. Venujte pozornosť konštrukcii dostupného upevňovacieho materiálu (kužeľové, guľové alebo ploché sedlo, závit a dĺžka drieku). Od hrúbky 25mm treba skontrolovať aj dostupnosť skrutiek kolies v príslušnej dĺžke.
Montážne video pozerať na YouTube
Montážny návod stiahnuť ako PDF
Video inštrukcie pozerať na YouTube
System 2 RT (RaceTech) - Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung
Unsere RaceTech-Scheiben unterscheiden sich von normalen Spurverbreiterungen in Sachen Technik bzw. Gewicht! Auf Basis verschiedener geometrischer Anpassungen erlaubt uns das RaceTech-System Aluminium-Spurverbreiterungen sogar noch leichter zu gestalten als sie ohnehin schon sind. Sie profitieren von den leichteren Spurverbreiterungen, da die ungefederten Massen reduziert werden und sich somit das fahrphysische Fahrzeugverhalten verbessert.
Spurverbreiterungen aus unserem System 2 sorgen mit ihrer doppelten Zentrierung für optimales Fahrverhalten. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung Ihrer Originalschrauben/-muttern (Kegel- oder Kugelbund und Gewinde-/ Schaftlänge).
Bei schmalen Spurverbreiterungen bis 12mm ist die Passfähigkeit der Platten in Verbindung mit Ihrem Fahrzeug und der Felge zu beachten - Hilfe hierzu finden Sie in unserem Infoblatt für den Verbau von System 2 - Download Infoblatt / Download Vermaßungsblatt.
Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).
Ab einer Stärke von 25mm ist auch die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen.
Unser System 2 ist wahlweise als unbeschichtete oder farblich eloxierte Variante erhältlich. Die Farbe können Sie auf der Detailseite der jeweiligen Spurverbreiterung auswählen.
Montagevideo auf YouTube ansehen
Hinweisvideo ZBH, NLT & PHO auf YouTube ansehen
Montageanleitung als PDF herunterladen
System 4B - Pevný zošróbovaný systém s dvoiitým centrovaním a šróbovým závitom
Rozširovacie podložky systém 4 budú pevne našrobované na vozidlo a kvôli obojstrannému centrovaniu to vedie k optimálnemu jazdnému správaniu. Distančné podložky budú upevnené s dodaným upevňovacím materiálom na vozidlo. Následne môže byť koleso upevnené na distančnej podložke, pri tom sa použijú pôvodné diskové šroby. Pri systéme 4B su závity zosilnené s ocelovým závitovým púzdrom. Na upevnenie disku sa používajú pôvodné diskové šroby, dodržať max nakrúcaciu hrúbku ( 2mm mínus hrúbka podložky ) prípadne skrátiť alebo doobjednať nové ak šrob nemá kontinuálny závit. Systém 4B je najčastejší prípad ktorý sa môže použiť ako Plug and Play a voliteľne dostupné strieborné alebo čierne eloxované.
